柴油发电机气缸盖常见故障柴油机气缸盖（外形结构如图7-23所示）是柴油机主要的关键部件之一。

功用：①封闭气缸套顶部，与活塞、缸套共同组成密闭的气缸工作空间。

②将气缸套压紧于机体正确位置上，使活塞运动正常。

③安装柴油发电机各种附件，如喷油器、进、排气门装置、气缸启动阀、示功阀、阀以及气门摇臂装置等。

④布置进、排气道，冷却水道等。在小型高速机的气缸盖中还布置涡流室或预燃室等。因此气缸盖中孔腔、通道繁多，使其结构形状比较复杂。

要求有足够的强度、良好的耐热性；同时材料还应具有良好的浇铸工艺性。气缸盖的结构应有足够的刚性。触火面形状应符合技术要求。有足够圆弧过度且光洁完整。受压面和各种道腔应分别符合规定的压力试验要求，各安装座孔尺寸、形状都应符合精度要求。尤其是各个阀座孔与阀锥面应保持良好的密封状态。

特点气缸直径在400mm以下的气缸盖材料多用HT400之类的灰铸铁；400mm以上者多用球墨铸铁，如QT60-2等。不少大型低速柴油机采用铸钢缸盖或铸铁一铸钢组合式缸盖。也有部分柴油机（如FL513系列风冷柴油机、12 V150系列柴油机等）的气缸盖是铝合金整体铸造的。